近年來,中國(guó)高鐵不斷發(fā)展壯大,向世界展示了中華民族的智慧和創(chuàng)造,從購買技術(shù)、引進(jìn)設(shè)備到現(xiàn)在的自主研發(fā)、外銷技術(shù),中國(guó)高鐵在國(guó)際高鐵“舞臺(tái)”不斷的上演著“師徒爭(zhēng)奪戰(zhàn)”,成為“中國(guó)速度”、“中國(guó)制造”的新名片,一再讓世界驚嘆!下面我們就來看看中國(guó)高鐵所創(chuàng)造的輝煌記錄吧!
京滬高速鐵路,簡(jiǎn)稱京滬高鐵、又名京滬客運(yùn)專線,作為京滬快速客運(yùn)通道,是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)的其中“一縱”,是中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模大、技術(shù)水平高的一項(xiàng)工程,也是新中國(guó)成立以來一次建設(shè)里程長(zhǎng)、投資大、標(biāo)準(zhǔn)高的高速鐵路。京滬高鐵2008年4月18日正式開工,2011年6月30日通車。
哈大高鐵是中國(guó)目前在最北端的嚴(yán)寒地區(qū)設(shè)計(jì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的一條高速鐵路,哈大高鐵于2012年12月1日正式開通運(yùn)營(yíng)。它北起黑龍江省哈爾濱市,南抵遼寧省大連市,線路縱貫東北三省,途徑哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽、大連四個(gè)副省級(jí)城市和六個(gè)地級(jí)市及其所轄區(qū)縣。全長(zhǎng)921公里,為雙線電氣化鐵路,是世界上第一條投入運(yùn)營(yíng)的穿越高寒地區(qū)的高速鐵路。
蘭新高鐵,2009年6月由國(guó)家發(fā)改委批復(fù),并于同年11月正式開工建設(shè),是一條橫貫東西的現(xiàn)代“鋼鐵絲綢之路”,線路橫跨甘肅、青海、新疆3省區(qū),全長(zhǎng)1776公里,是世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的快速鐵路,其中新疆段正線全長(zhǎng)710km,甘肅段全長(zhǎng)799km,青海段全長(zhǎng)約268km。
京廣高速鐵路(又稱京廣客運(yùn)專線、京廣客專、京廣高鐵),北京-石家莊-鄭州-武漢-長(zhǎng)沙-廣州,是中國(guó)運(yùn)營(yíng)中的高速客運(yùn)專線之一,是中國(guó)第二條高鐵,也是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的一條高鐵,全程2294公里。
除了上述的多個(gè)首條!中國(guó)目前是世界上高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家,高速鐵路總體技術(shù)水平位居世界前列,運(yùn)營(yíng)里程1.9萬公里!中國(guó)高鐵還擁有驚人的運(yùn)量,有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)為8億多人!中國(guó)高鐵也是目前時(shí)速最高的,350公里/小時(shí)!
高鐵建設(shè)的快速發(fā)展,不僅僅是在展現(xiàn)著鐵路部門的不懈努力,更展現(xiàn)出了中華民族的科學(xué)智慧和特有的創(chuàng)造力。高鐵的快速發(fā)展,在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),也提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì),更把“中國(guó)制造”的標(biāo)簽推廣到了世界。
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