一變壓器簡介
變壓器是利用電磁感應(yīng)原理傳輸電能或電信號(hào)的器件, 它具有電壓變換、電流變化和阻抗變換及電氣隔離的作用。
1理想變壓器工作原理
理想變壓器基于下述兩個(gè)假設(shè):
1、變壓器效率等于1,無任何能量損耗。即忽略了實(shí)際鐵芯變壓器線圈的電阻以及鐵芯在交變磁場作用下所產(chǎn)生的能量損耗。
2、鐵芯的磁導(dǎo)率μ趨近于無窮大,沒有漏磁通。線圈的互感磁通等于自感磁通,耦合系數(shù)K為1,線圈自感系數(shù)L1、L2趨于無窮大,但是,L1/L2為常數(shù),數(shù)值上等于原副邊匝數(shù)比的平方。
理想變壓器的工作原理如下:
圖1 理想變壓器工作原理(變壓器)
變壓器的主要部件是一個(gè)鐵心和套在鐵心上的兩個(gè)繞組。兩繞組只有磁耦合沒電連接。在一次繞組中施加交變電壓,交變電壓產(chǎn)生交變電流,交變電流產(chǎn)生交鏈一、二次繞組的交變磁通Φ,在一次和二次繞組中分別感應(yīng)出電動(dòng)勢E1、E2。
理想變壓器的繞組電阻為零,有:
E1=-U1,E2=-U2
假設(shè)一次和二次線圈的匝數(shù)分別為N1和N2,一次和二次繞組鉸鏈的磁鏈分別為Ψ1和Ψ2,根據(jù)電磁感應(yīng)定律,下述方程組成立:
U1=-E1=-dΨ1/dt=d(N1Φ)/dt=N1dΦ/dt ?。╝)
U2=-E2=-dΨ2/dt=d(N2Φ)/dt=N2dΦ/dt ?。╞)
?。╝)式除以(b)式,可得:
U1/U2=N1/N2 ?。?)
理想變壓器效率等于1,一次與二次繞組之間在能量傳輸過程中沒有損耗,可知:
U1I1=U2I2
聯(lián)立式(1)可得:
I1/I2=N2/N1 ?。?)
?。?)式除以(2)式,可得:
(U1/I1)/(U2/I2)=(N1/N2)2
U1/I1及U2/I2分別為一次和二次繞組的阻抗,分別記為Z1和Z2,則:
Z1/Z2=(N1/N2)2 ?。?)
(1)、(2)、(3)三式分別表示了理想變壓器的電壓變換、電流變換和阻抗變換關(guān)系。
2實(shí)際變壓器工作原理
實(shí)際變壓器繞組電阻不為零;
實(shí)際變壓器交變磁通在鐵芯中會(huì)產(chǎn)生渦流損耗和磁滯損耗;
實(shí)際變壓器鐵芯磁導(dǎo)率為有限值,一次繞組產(chǎn)生的磁通會(huì)有部分與空氣形成磁路,不與二次繞組鉸鏈,稱為漏磁通Φσ1,同樣,二次繞組也會(huì)產(chǎn)生漏磁通Φσ2。
因此:
E1≠U1、E2≠U2。
同時(shí)鉸鏈一次繞組和二次繞組的磁通稱為主磁通Φ。由于空氣的磁滯很大,一般主磁通遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于漏磁通。
實(shí)際變壓器效率小于1,其工作原理如下:
圖2 實(shí)際變壓器工作原理(變壓器效率<1)
二變壓器空載試驗(yàn)與鐵損
交變磁通在變壓器鐵芯中會(huì)產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗,這兩項(xiàng)變頻器損耗統(tǒng)稱為變壓器鐵損。鐵損取決于變壓器的磁通,主要是主磁通。
變壓器的主磁通:
Φm=E1/4.44fN1
由于繞組的電阻很小,
E1≈U1
因此,主磁通主要取決于一次或二次繞組的電壓和頻率,與負(fù)載電流的大小基本無關(guān)。
即:變壓器的鐵損為恒定損耗,與負(fù)載無關(guān)。
變壓器空載運(yùn)行時(shí),輸出功率為零,輸入功率就是變壓器損耗。二次繞組沒有電流通過,沒有損耗,輸入功率減去一次繞組的銅損,就是變壓器鐵損。由于一次繞組電流很小,粗略計(jì)算時(shí),銅損可以忽略不計(jì),變壓器的空載輸入功率約等于變壓器的鐵損。
變壓器處于空載運(yùn)行時(shí),功率因數(shù)較低,無功功率占比較大,對電網(wǎng)不利,因此,提高變壓器空載功率因數(shù)是變壓器廠家長期需要研究的問題。鐵損固定的情況下,空載電流越小,空載功率因數(shù)越高,因此,空載電流百分比(空載電流與額定電流的比值) 也就成了變壓器的一個(gè)重要指標(biāo)。
獲取鐵損及空載電流是變壓器空載試驗(yàn)的主要目的,鐵損一般用PFE表示,空載電流一般用I0表示。
三變壓器短路試驗(yàn)與銅損
變壓器的一次和二次繞組中都有一定的電阻,當(dāng)電流流過繞組時(shí),產(chǎn)生的變壓器損耗,稱為變壓器銅損或I^2R損耗。
銅損一般通過短路試驗(yàn)獲取。短路試驗(yàn)方法如下:
將變壓器高壓側(cè)短路,低壓側(cè)從零開始加電壓,逐漸加到低壓側(cè)電流為額定電流。此時(shí)低壓側(cè)所加電壓與額定電壓之比的百分?jǐn)?shù)稱為短路阻抗,也稱阻抗電壓,一般用符號(hào)UK表示。
注意:短路阻抗是一個(gè)無量綱的物理量,”單位”不是V,也不是Ω,而是“%”。
變壓器短路試驗(yàn)時(shí),繞組兩端電壓(短路阻抗)很低,因此,鐵損很小,變壓器的輸入功率主要為銅損。銅損一般用PCu表示,而變壓器短路試驗(yàn)的銅損相當(dāng)于額定銅損,一般用PCuN表示。
固定電流時(shí),銅損與繞組的電阻有關(guān),而繞組電阻與溫度有關(guān),所以,短路試驗(yàn)時(shí),需要準(zhǔn)確測量繞組的溫度或直接測量繞組的直流電阻。
獲取銅損及短路阻抗是變壓器短路試驗(yàn)的主要目的。
四變壓器效率特性
變壓器效率用η表示,變壓器的負(fù)荷率用β表示,變壓器效率特性曲線如圖3所示:
圖3 變壓器效率特性曲線
1.空載時(shí)輸出功率為零,所以變壓器效率η=0。
2.負(fù)載較小時(shí),鐵損耗相對較大,變壓器效率η較低。
3.負(fù)載增加,變壓器效率η亦隨之增加。超過某一負(fù)載時(shí),因銅耗占的正例增大,變壓器效率η反而降低。
β=S/SN,S為實(shí)際運(yùn)行負(fù)荷,SN為額定負(fù)荷。
可以證明:
PCu=PFE=β2PCuN
時(shí),變壓器的效率最高。
此時(shí),
βm=√(PFE/PCuN)。
記輸入功率和輸出功率分別為P1和P2,變壓器的二次側(cè)運(yùn)行功率因數(shù)為cosφ2,則:
η=P2/P1
=(P1-PFe-PCu)/P1
=1-(PFe+PCu)/ (P2+ PFe+PCu)
=1-( PFe+β2PCuN)/(βSNcosφ2+PFe+β2PCuN)
變壓器最大效率計(jì)算公式如下:
ηm=1-2 PFe/(βmSNcosφ2+2PFe)。
五變壓器效率測試
變壓器效率測試主要包括空載試驗(yàn)和短路試驗(yàn),空載試驗(yàn)獲取鐵損及空載電流,短路試驗(yàn)獲取獲取銅損及短路阻抗。
普通變壓器的空載功率因數(shù)較低,可低于0.1,電力變壓器的空載功率因數(shù)稍高,一般在0.1~0.2之間。
普通變壓器的短路功率因數(shù)較高,一般在0.1以上,電力變壓器為了提高短路阻抗,短路功率因數(shù)很低,一般在0.1以下,大容量的電力變壓器的空載功率因數(shù)可低至約0.01。低功率因數(shù)下,互感器,功率表或功率分析儀等儀器的角差對功率測量準(zhǔn)確度影響很大(詳見銀河文庫“不同功率因數(shù)下相位誤差對功率測量準(zhǔn)確度的影響”),建議變壓器效率測試采用高精度的互感器及WP4000變頻功率分析儀或DT數(shù)字變送器等低角差的測量儀器。
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