風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的流體機(jī)械。風(fēng)機(jī)系統(tǒng)工作最終是將電能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能，其中包含了功率的的傳遞和轉(zhuǎn)換，因此功率是風(fēng)機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)。同時(shí)，在風(fēng)機(jī)檢測(cè)試驗(yàn)系統(tǒng)中，功率參數(shù)也是測(cè)試系統(tǒng)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。

　　風(fēng)機(jī)在原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)到出風(fēng)過(guò)程中，輸入電功率經(jīng)過(guò)了一系列的傳動(dòng)、轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。風(fēng)機(jī)的功率參數(shù)主要包括了葉輪功率、軸功率、輸入功率、空氣功率、全壓有效功率、靜壓有效功率等參數(shù)，下面根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及經(jīng)驗(yàn)解析，對(duì)風(fēng)機(jī)主要功率參數(shù)進(jìn)行介紹。

一風(fēng)機(jī)主要功率參數(shù)

01風(fēng)機(jī)葉輪功率

　　供給通風(fēng)機(jī)葉輪的機(jī)械功率。

02風(fēng)機(jī)軸功

　　傳遞到風(fēng)機(jī)軸輸入端的功率，是風(fēng)機(jī)實(shí)際需要的功率，也是風(fēng)機(jī)的凈輸入功率。它包括了風(fēng)機(jī)軸、軸承、軸密封件等功率損耗，不包括聯(lián)軸器、皮帶輪、齒輪箱等驅(qū)動(dòng)元件的功率損耗。

03風(fēng)機(jī)輸入功率

　　風(fēng)機(jī)輸入功率是指風(fēng)機(jī)的凈輸入功率。扭矩儀測(cè)功率時(shí)，在聯(lián)軸器等驅(qū)動(dòng)元件的功率損耗忽略不計(jì)情況下，是扭矩儀的讀數(shù)值，是風(fēng)機(jī)的凈輸入功率，也就是風(fēng)機(jī)軸功率。

04風(fēng)機(jī)所需功率

　　是風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行所需要的最大功率，包括超負(fù)荷情況下電機(jī)的預(yù)留功率，它是風(fēng)機(jī)選配電機(jī)的重要依據(jù)。

05軸承的功率損失

　　軸、軸承、軸密封件等造成的功率損耗，統(tǒng)稱為“軸承功率損失”。

06驅(qū)動(dòng)元件的功率損失

　　風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行中，聯(lián)軸器、皮帶輪、齒輪箱等驅(qū)動(dòng)元件的功率損耗。

07功率儲(chǔ)備系數(shù)

　　風(fēng)機(jī)運(yùn)行可能出現(xiàn)的超負(fù)荷情況，為了安全所預(yù)留超出風(fēng)機(jī)輸入功率的部分，此部分在風(fēng)機(jī)配電機(jī)時(shí)以系數(shù)形式參與計(jì)算。

08風(fēng)機(jī)輸入功率

　　通風(fēng)機(jī)通過(guò)葉輪將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成一定的空氣能，通常等于質(zhì)量流量乘以單位質(zhì)量功，或等于進(jìn)口容積流量乘以壓縮修正系數(shù)和通風(fēng)機(jī)壓力。

09全壓有效功率

　　指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)風(fēng)機(jī)的空氣所獲得的實(shí)際能量, 它是風(fēng)機(jī)的輸出功率, 也稱為空氣功率。

10靜壓有效功率

　　指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)風(fēng)機(jī)的空氣所獲得的靜壓能量。它是全壓有效功率的一部分。

11內(nèi)功率

　　風(fēng)機(jī)整體計(jì)入流動(dòng)損失和泄漏損失后，單位時(shí)間里傳給氣體的有效功。一般：內(nèi)功率等于空氣功率，等于全壓有效功率。

---