動力電池一般是為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力來源的蓄電池，主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機(jī)起動的起動電池。目前動力電池是電動汽車的主要動力電源之一，也在人造衛(wèi)星、航空航天和儲能方面得到應(yīng)用。動力電池的種類繁多，本文主要介紹動力電池的種類及其應(yīng)用。

一鉛酸電池

　　鉛酸電池是目前電動汽車使用最為廣泛的電池，據(jù)不完全統(tǒng)計，在已經(jīng)生產(chǎn)的電動汽車上，使用鉛酸蓄電池的比例占到90%，這主要得益于它的眾多優(yōu)點：可靠性好、原材料易得、價格便宜；比功率也基本上能滿足電動汽車的動力性要求。但它有兩大缺點；一是比能量低，所占的質(zhì)量和體積太大，且一次充電行駛里程較短；另一個是使用壽命短，使用成本過高，而且污染嚴(yán)重。

二鋰離子電池

　　鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池，其獨特的物理和電化學(xué)性能，具有廣泛的民用和國防應(yīng)用的前景。其突出的特點是：重量輕、儲能大、無污染、無記憶效應(yīng)、使用壽命長。在同體積重量情況下，鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍，是鎳鎘電池的4倍，并且目前人類只開發(fā)利用了其理論電量的20%～30%，開發(fā)前景非常光明。同時它是一種真正的綠色環(huán)保電池，不會對環(huán)境造成污染，是目前最佳的能應(yīng)用到電動車上的電池。

三鎳氫電池

　　鎳氫電池目前主要應(yīng)用于混合電動車，但性能不能滿足目前純電動汽車和插電式混合動力汽車的需求，此類電動車需200公里以上的行駛里程，是鎳氫電池提供的純電動里程的10倍。雖然燃料電池的性能很好，但是技術(shù)難度大。鎳氫蓄電池屬于堿性電池，鎳氫蓄電池循環(huán)使用壽命較長，無記憶效應(yīng)，但價格較高。它的初期購臵成本雖高，但由于其在能量和使用壽命方面的優(yōu)勢，因此其長期的實際使用成本并不高。

四鎳鎘電池

　　鎳鎘電池的應(yīng)用廣泛程度僅次于鉛酸蓄電池，其比能量可達(dá)55W〃h/kg，比功率超過190W/kg?？煽焖俪潆?，循環(huán)使用壽命較長，是鉛酸蓄電池的兩倍多，可達(dá)到2000多次，但價格為鉛酸蓄電池的4～5倍。它的初期購臵成本雖高，但由于其在能量和使用壽命方面的優(yōu)勢，因此其長期的實際使用成本并不高。缺點是有“記憶效應(yīng)”，容易因為充放電不良而導(dǎo)致電池可用容量減小。須在使用十次左右后，作一次完全充放電，如果已經(jīng)有了“記憶效應(yīng)”，應(yīng)連續(xù)作3～5次完全充放電，以釋放記憶。另外鎘有毒，使用中要注意做好回收工作，以免鎘造成環(huán)境污染。

五鈉硫蓄電池

　　鈉硫電池的優(yōu)點：一個是比能量高。其理論比能量為760W〃h/kg，實際已大于100W〃h/kg，是鉛酸電池的3～4倍；另一個是可大電流、高功率放電。其放電電流密度一般可達(dá)200～300mA/mm2,并瞬時間可放出其3倍的固有能量；再一個是充放電效率高。由于采用固體電解質(zhì)，所以沒有通常采用液體電解質(zhì)二次電池的那種自放電及副反應(yīng)，充放電電流效率幾乎100%。鈉硫電池缺點，主要其工作溫度在300～350℃，所以，電池工作時需要一定的加熱保溫。而高溫腐蝕嚴(yán)重，電池壽命較短。現(xiàn)在已有采用高性能的真空絕熱保溫技術(shù)，可有效地解決這一問題。也有性能穩(wěn)定性及使用安全性不太理想等問題。

六鋅—空氣電池

　　鋅—空氣電池是金屬—空氣電池中的一種，它以鋅為負(fù)極活性物質(zhì)，以空氣中的氧氣為正極活性物質(zhì)，電解液一般采用堿性或中性的電解質(zhì)水溶液，這種電池既可以作為一次電池，也可以作為二次電池。金屬—空氣電池的原材料來源豐富、性價比高、無污染，被稱為是“面向21世紀(jì)的綠色能源”.動力鋅-空氣電池的應(yīng)用：用于電動自行車電源、摩托車、助動車和出租車上，還可以用于公交車、高爾夫車、郵政車、機(jī)場用車等機(jī)動車輛。

七燃料電池

　　燃料電池是一種將燃料和氧化劑的化學(xué)能通過電極反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換為電能的裝置，是繼水力、火力和核能發(fā)電之后的第四類發(fā)電技術(shù)。燃料電池能量轉(zhuǎn)換效率高;環(huán)境友好;使用壽命長;燃料多樣;比能量高;操作方便可靠，靈活性大。燃料電池的應(yīng)用：(1)汽車、電動汽車 (2)通信、電力系統(tǒng) (3)航天領(lǐng)域、軍事領(lǐng)域

　　其他動力電池還包括太陽能蓄電池、超容量電容器、飛輪電池、鈉硫電池等等，每種動力電池的應(yīng)用及其特點均不一樣。總的來說，新材料新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，促進(jìn)了動力電池的快速發(fā)展，動力電池的應(yīng)用也將越來越廣泛。

---