動(dòng)力電池一般是為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力來源的蓄電池，主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的起動(dòng)電池。目前動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的主要?jiǎng)恿﹄娫粗?，也在人造衛(wèi)星、航空航天和儲(chǔ)能方面得到應(yīng)用。動(dòng)力電池的種類繁多，本文主要介紹動(dòng)力電池的種類及其應(yīng)用。

一鉛酸電池

　　鉛酸電池是目前電動(dòng)汽車使用最為廣泛的電池，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在已經(jīng)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車上，使用鉛酸蓄電池的比例占到90%，這主要得益于它的眾多優(yōu)點(diǎn)：可靠性好、原材料易得、價(jià)格便宜；比功率也基本上能滿足電動(dòng)汽車的動(dòng)力性要求。但它有兩大缺點(diǎn)；一是比能量低，所占的質(zhì)量和體積太大，且一次充電行駛里程較短；另一個(gè)是使用壽命短，使用成本過高，而且污染嚴(yán)重。

二鋰離子電池

　　鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池，其獨(dú)特的物理和電化學(xué)性能，具有廣泛的民用和國(guó)防應(yīng)用的前景。其突出的特點(diǎn)是：重量輕、儲(chǔ)能大、無污染、無記憶效應(yīng)、使用壽命長(zhǎng)。在同體積重量情況下，鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍，是鎳鎘電池的4倍，并且目前人類只開發(fā)利用了其理論電量的20%～30%，開發(fā)前景非常光明。同時(shí)它是一種真正的綠色環(huán)保電池，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，是目前最佳的能應(yīng)用到電動(dòng)車上的電池。

三鎳氫電池

　　鎳氫電池目前主要應(yīng)用于混合電動(dòng)車，但性能不能滿足目前純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的需求，此類電動(dòng)車需200公里以上的行駛里程，是鎳氫電池提供的純電動(dòng)里程的10倍。雖然燃料電池的性能很好，但是技術(shù)難度大。鎳氫蓄電池屬于堿性電池，鎳氫蓄電池循環(huán)使用壽命較長(zhǎng)，無記憶效應(yīng)，但價(jià)格較高。它的初期購(gòu)臵成本雖高，但由于其在能量和使用壽命方面的優(yōu)勢(shì)，因此其長(zhǎng)期的實(shí)際使用成本并不高。

四鎳鎘電池

　　鎳鎘電池的應(yīng)用廣泛程度僅次于鉛酸蓄電池，其比能量可達(dá)55W〃h/kg，比功率超過190W/kg?？煽焖俪潆姡h(huán)使用壽命較長(zhǎng)，是鉛酸蓄電池的兩倍多，可達(dá)到2000多次，但價(jià)格為鉛酸蓄電池的4～5倍。它的初期購(gòu)臵成本雖高，但由于其在能量和使用壽命方面的優(yōu)勢(shì)，因此其長(zhǎng)期的實(shí)際使用成本并不高。缺點(diǎn)是有“記憶效應(yīng)”，容易因?yàn)槌浞烹姴涣级鴮?dǎo)致電池可用容量減小。須在使用十次左右后，作一次完全充放電，如果已經(jīng)有了“記憶效應(yīng)”，應(yīng)連續(xù)作3～5次完全充放電，以釋放記憶。另外鎘有毒，使用中要注意做好回收工作，以免鎘造成環(huán)境污染。

五鈉硫蓄電池

　　鈉硫電池的優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是比能量高。其理論比能量為760W〃h/kg，實(shí)際已大于100W〃h/kg，是鉛酸電池的3～4倍；另一個(gè)是可大電流、高功率放電。其放電電流密度一般可達(dá)200～300mA/mm2,并瞬時(shí)間可放出其3倍的固有能量；再一個(gè)是充放電效率高。由于采用固體電解質(zhì)，所以沒有通常采用液體電解質(zhì)二次電池的那種自放電及副反應(yīng)，充放電電流效率幾乎100%。鈉硫電池缺點(diǎn)，主要其工作溫度在300～350℃，所以，電池工作時(shí)需要一定的加熱保溫。而高溫腐蝕嚴(yán)重，電池壽命較短?，F(xiàn)在已有采用高性能的真空絕熱保溫技術(shù)，可有效地解決這一問題。也有性能穩(wěn)定性及使用安全性不太理想等問題。

六鋅—空氣電池

　　鋅—空氣電池是金屬—空氣電池中的一種，它以鋅為負(fù)極活性物質(zhì)，以空氣中的氧氣為正極活性物質(zhì)，電解液一般采用堿性或中性的電解質(zhì)水溶液，這種電池既可以作為一次電池，也可以作為二次電池。金屬—空氣電池的原材料來源豐富、性價(jià)比高、無污染，被稱為是“面向21世紀(jì)的綠色能源”.動(dòng)力鋅-空氣電池的應(yīng)用：用于電動(dòng)自行車電源、摩托車、助動(dòng)車和出租車上，還可以用于公交車、高爾夫車、郵政車、機(jī)場(chǎng)用車等機(jī)動(dòng)車輛。

七燃料電池

　　燃料電池是一種將燃料和氧化劑的化學(xué)能通過電極反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換為電能的裝置，是繼水力、火力和核能發(fā)電之后的第四類發(fā)電技術(shù)。燃料電池能量轉(zhuǎn)換效率高;環(huán)境友好;使用壽命長(zhǎng);燃料多樣;比能量高;操作方便可靠，靈活性大。燃料電池的應(yīng)用：(1)汽車、電動(dòng)汽車 (2)通信、電力系統(tǒng) (3)航天領(lǐng)域、軍事領(lǐng)域

　　其他動(dòng)力電池還包括太陽能蓄電池、超容量電容器、飛輪電池、鈉硫電池等等，每種動(dòng)力電池的應(yīng)用及其特點(diǎn)均不一樣?？偟膩碚f，新材料新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，促進(jìn)了動(dòng)力電池的快速發(fā)展，動(dòng)力電池的應(yīng)用也將越來越廣泛。

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