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長(zhǎng)沙磁懸浮列車(chē)年底試運(yùn)營(yíng)18公里只需10分鐘

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  • 發(fā)布時(shí)間:2015/2/26 10:23:15
  • 作者:銀河電氣

長(zhǎng)沙磁懸浮列車(chē)年底試運(yùn)營(yíng)

       2月24日,長(zhǎng)沙市勞動(dòng)?xùn)|路,長(zhǎng)沙市磁懸浮工程已經(jīng)筑好橋墩,開(kāi)始上部結(jié)構(gòu)施工。該線(xiàn)路自長(zhǎng)沙南站引出,接入黃花機(jī)場(chǎng),全長(zhǎng)18.55公里,預(yù)計(jì)年底開(kāi)通試運(yùn)行。屆時(shí),從長(zhǎng)沙南站到黃花機(jī)場(chǎng)只要十分鐘。

       2月24日訊 春節(jié)前夕,中部首條中低速磁懸浮——長(zhǎng)沙市磁懸浮已筑好橋墩,開(kāi)始上部結(jié)構(gòu)施工;春節(jié)過(guò)后,工人們陸續(xù)返工,讓磁懸浮朝著年底開(kāi)通試運(yùn)行的目標(biāo)趕進(jìn)。


轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工

       長(zhǎng)沙市磁懸浮線(xiàn)路自火車(chē)南站東廣場(chǎng)北側(cè)引出,至勞動(dòng)路南側(cè)后折向東走行,跨瀏陽(yáng)河后沿勞動(dòng)路路中向東至黃興大道,爾后線(xiàn)路折向北設(shè)
       梨站,下穿滬昆客專(zhuān)后,沿黃興大道路中走行至機(jī)場(chǎng)高速南側(cè),折向東上跨黃興大道,沿機(jī)場(chǎng)高速南側(cè)走行至收費(fèi)站,向北上跨機(jī)場(chǎng)高速,沿機(jī)場(chǎng)大道西側(cè)走行,上跨機(jī)場(chǎng)大道垂直接入T1、T2航站樓間連廊,線(xiàn)路長(zhǎng)18.55公里。
       長(zhǎng)沙市磁懸浮全線(xiàn)高架,18.55公里長(zhǎng)的線(xiàn)路要建起近1000個(gè)橋墩和600多片連續(xù)梁,自去年5月16日動(dòng)工以來(lái),去年底進(jìn)入架梁的上部結(jié)構(gòu)施工階段。    

計(jì)劃今年底通車(chē)試運(yùn)行

       長(zhǎng)沙市磁懸浮是中部首條中低速磁懸浮,全線(xiàn)設(shè)長(zhǎng)沙火車(chē)南站、 梨站和黃花機(jī)場(chǎng)站三個(gè)站,并預(yù)留有兩個(gè)車(chē)站。全線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),最小行車(chē)間隔3分鐘。

       按計(jì)劃,長(zhǎng)沙市磁懸浮將在年底開(kāi)通試運(yùn)行。期間,運(yùn)營(yíng)方將檢驗(yàn)設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定性及運(yùn)營(yíng)組織方案。試運(yùn)行后,長(zhǎng)沙市磁懸浮即可對(duì)外試運(yùn)營(yíng),屆時(shí)從高鐵南站下車(chē),只要十分鐘就能到黃花機(jī)場(chǎng)。

 



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