一成都運(yùn)達(dá)科技股份有限公司牽引電氣傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)

　　成都運(yùn)達(dá)科技股份有限公司成立于2006年，是一家軌道交通車(chē)輛檢測(cè)與控制設(shè)備供應(yīng)商。自成立伊始，運(yùn)達(dá)即專注于軌道交通軌道交通車(chē)輛檢測(cè)與控制設(shè)備系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。憑借20余年的技術(shù)積累，運(yùn)達(dá)科技成為國(guó)內(nèi)軌道交通機(jī)務(wù)運(yùn)用安全系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)少數(shù)擁有核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主生產(chǎn)能力的高科技企業(yè)之一。

　　本套牽引電氣傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)可完成牽引電氣傳動(dòng)系統(tǒng)整體試驗(yàn)或牽引逆變器、牽引電機(jī)部件單元的測(cè)試項(xiàng)目。整套試驗(yàn)系統(tǒng)包含四套牽引電機(jī)對(duì)托平臺(tái)，可獨(dú)立或同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，配置的變頻功率測(cè)試系統(tǒng)采用有效同步手段控制，可保證整套設(shè)備電參量的同步采集；同時(shí)，根據(jù)原始數(shù)據(jù)采集要求，配置一套存儲(chǔ)服務(wù)器，將測(cè)試數(shù)據(jù)完整記錄，方便用戶調(diào)取記錄及原始數(shù)據(jù)進(jìn)行離線分析。

二牽引電氣傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)原理框圖

圖示：牽引電氣傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)原理框圖

　　如上圖所示為成都運(yùn)達(dá)科技牽引電氣傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)原理框圖，采用湖南銀河電氣有限公司開(kāi)發(fā)的變頻功率測(cè)試系統(tǒng)有效保障電氣傳動(dòng)系統(tǒng)電參量測(cè)試要求。本套牽引電氣傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)由一臺(tái)直流電源供電，輸出四路直流分別接入四個(gè)逆變器單元，逆變器逆變輸出三相交流電接入牽引電機(jī)對(duì)托平臺(tái)。

　　牽引電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的直流電源輸出四路4000V直流電量，SP1測(cè)點(diǎn)配置一臺(tái)SP402152DC變頻功率傳感器完成電壓及一路電流測(cè)試；DT1、DT2測(cè)點(diǎn)配置兩臺(tái)DT333B數(shù)字變送器，外接電流傳感器完成三路直流電流測(cè)試。逆變器輸出側(cè)，SP2測(cè)點(diǎn)配置三臺(tái)SP282102C型變頻功率傳感器完成測(cè)試;DT3、DT4、DT5測(cè)點(diǎn)均采用DT333B數(shù)字變送器外接電壓電流傳感器完成測(cè)試。

　　為滿足客戶測(cè)試數(shù)據(jù)及原始波形數(shù)據(jù)記錄要求，配置一套存儲(chǔ)服務(wù)器，容量96T，可有效保障長(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn)數(shù)據(jù)保存要求。同時(shí)，配置一臺(tái)千兆交換機(jī)，可保證試驗(yàn)上位機(jī)及存儲(chǔ)服務(wù)器對(duì)實(shí)時(shí)測(cè)試數(shù)據(jù)及保存數(shù)據(jù)的訪問(wèn)需求。

三牽引電氣傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備配置表

測(cè)點(diǎn)	設(shè)備名稱	型號(hào)	數(shù)量	備注
SP1	變頻功率傳感器	SP402152DC	1
SP2	變頻功率傳感器	SP282102C	3
DT1	數(shù)字變送器	DT333B	1	雙通道電流，測(cè)點(diǎn)共用
DT1	數(shù)字變送器	DT333B
DT2	數(shù)字變送器	DT333B	1
DT3	數(shù)字變送器	DT333B	3
DT4	數(shù)字變送器	DT333B	3
DT5	數(shù)字變送器	DT333B	3
	上位機(jī)		1
	存儲(chǔ)服務(wù)器		1	96T
	交換機(jī)		1

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