柴油發(fā)電機(jī)

圖示：柴油發(fā)電機(jī)常規(guī)機(jī)組結(jié)構(gòu)圖

　　如上圖所示柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)三大部分及其他輔助設(shè)備組成。

　　簡(jiǎn)而言之，柴油發(fā)電機(jī)的基本工作原理就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出電能。

　　在汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

　　將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

　　這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

　　柴油發(fā)電機(jī)的種類較多，通?？砂匆韵路椒ㄟM(jìn)行分類：

　?、?按使用條件不同，柴油發(fā)電機(jī)可分為陸用和船用兩大類，陸用機(jī)又可分為固定式和移動(dòng)式(拖車式)兩類。

　?、?按陸用機(jī)使用要求的不同，柴油發(fā)電機(jī)可分為普通型、自動(dòng)化型、低噪聲型和低噪聲自動(dòng)化型。

　　③ 按發(fā)電機(jī)輸出電流性質(zhì)的不同，柴油發(fā)電機(jī)可分為交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)。

　?、?按交流同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式的不同，柴油發(fā)電機(jī)可分為裝備旋轉(zhuǎn)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的機(jī)和裝備靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的機(jī)。

　　⑤ 按柴油發(fā)電機(jī)用途的不同，柴油發(fā)電機(jī)可分為常用發(fā)電機(jī)、備用發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)。

　　1. 發(fā)出50Hz的交流電，機(jī)組轉(zhuǎn)速只能是3000、1500、1000、750、500、375、300rpm；

　　2. 輸出電壓為400V/230V，頻率50Hz，Pf=0.8；

　　3. 單機(jī)容量等級(jí)多，0.5Kw~10000KW；

　　4. 熱效率高，燃油消耗低(柴油機(jī)：30~46%，蒸汽機(jī)20~40%，燃?xì)廨啓C(jī)：20~30%)；

　　5. 裝有調(diào)速裝置，以保持頻率穩(wěn)定；

　　6. 自動(dòng)化程度高：具有自啟動(dòng)、自動(dòng)加載、自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)保護(hù)功能；

　　7. 配套設(shè)備少，安裝地點(diǎn)靈活，占地面積??；

　　8. 無須水壩、鍋爐，冷卻水少，不與電網(wǎng)并聯(lián)；

　　9. 啟動(dòng)迅速，可快速達(dá)到全功率，min等級(jí)；

　　10. 維護(hù)簡(jiǎn)單；

　　11. 建設(shè)成本低。

　　發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任，所以它在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還會(huì)占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時(shí)代的進(jìn)步社會(huì)的發(fā)展，原有的那種發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，顯然已經(jīng)不適合社會(huì)的需要。

　　所以未來發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢(shì)。

　　中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品長(zhǎng)期以來憑借成本優(yōu)勢(shì)及技術(shù)的不斷成熟，出口形勢(shì)持續(xù)向好。尤其是中東、非洲、澳洲等地區(qū)對(duì)我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組的需求穩(wěn)步增長(zhǎng)。在強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求推動(dòng)下，中國(guó)進(jìn)出口產(chǎn)值穩(wěn)步增長(zhǎng)?？傮w來看，我國(guó)市場(chǎng)對(duì)于國(guó)外進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的需求主要集中在高中端產(chǎn)品，這類產(chǎn)品占有絕大部分的市場(chǎng)分額，而對(duì)于低端產(chǎn)品的進(jìn)口則較少，主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)本土的產(chǎn)品主要屬于中低端產(chǎn)品，因此進(jìn)口需求量不大。